Hyundai Motor и Waymo се споразумяха за многогодишно стратегическо партньорство, което включва добавянето на електромобила Ioniq 5 на южнокорейския производител към автопарка от роботаксита.

Компаниите обявиха в петък, цитирани от CNBC, че автономната технология от шесто поколение на Waymo, известна като Waymo Driver, ще бъде интегрирана в „значителен обем в продължение на няколко години” в автомобилите на Hyundai.

Това се случва близо два месеца, след като Waymo разкри подробности за най-новата си технология за самоуправление от „шесто поколение“, която ще бъде интегрирана и в електромобилите Geely Zeekr и би трябвало да може да се справя с по-широк спектър от метеорологични условия, без да изисква толкова много скъпи камери и сензори на борда.

Waymo, която към днешна дата разполага с около 700 автомобила в своя автопарк, управлява единствената комерсиална услуга за роботизирани таксита в САЩ - Waymo One. Компанията генерира над 100 000 платени пътувания с роботаксита седмично.

Електромобилите Ioniq 5 ще се произвеждат в строящия се завод на Hyundai Metaplant America в Джорджия и след това ще бъдат оборудвани с технологиите за самоуправление на Waymo. Те ще бъдат доставени на подкрепяния от Alphabet разработчик със специфични модификации, готови за автономна работа, като например специализиран хардуер и електрически врати.

Първоначалните пътни тестове с Ioniq 5, оборудвани с Waymo, ще започнат до края на 2025 г. Очаква се те да станат достъпни за услугата Waymo One през следващите години.

Компаниите не са оповестили финансовите условия на партньорството, но потвърждават, че Waymo ще закупи и ще притежава автомобилите.

За да свали цената на всяко роботакси, компанията намалява броя на камерите на борда от 29 на 13, а този на лидарните сензори - от 5 на 4

Waymo разработва по-просторно роботакси с по-евтина технология

Подкрепяната от Alphabet компания и преди си е партнирала с автомобилни производители като Chrysler и Jaguar за производство и интегриране на технологиите си в автомобили.

Според Хосе Муньос, главен оперативен директор на Hyundai и главен изпълнителен директор на Hyundai Motor North America, интеграцията на Waymo-Ioniq 5 е първият етап от партньорство, което може да се разрасне в бъдеще.

„Екипът на новото ни производствено предприятие е готов да разпредели значителен брой автомобили за автопарка на Waymo One, тъй като той продължава да се разширява“, казва Муньос. „Важното е, че това е първата стъпка в партньорството между двете компании и ние активно проучваме допълнителни възможности за сътрудничество.“

Ioniq 5 вече се използва от стартъпа за автономни превозни средства Motional, съвместно предприятие между Hyundai и автомобилния доставчик Aptiv. Затова от южнокорейската компания акцентират, че партньорството с Waymo „не оказва влияние“ върху Motional.