След 4 години непрекъсната работа, днес Съдът на Европейския съюз отмени мярката, касаеща връщането на камионите до мястото им на регистрация на всеки 8 седмици, съобщава Съюзът на международните превозвачи. Това е сериозен успех за целия транспортен бранш.

Решението на Съда на ЕС отхвърля исковете за почивка в кабината и командироването.

В контраст на това решение, Съдът анулира изцяло разпоредбата за камиона и приема, че институциите не са направили задълбочен анализ за последиците от така наложената мярка, приемайки аргументите на доклада на Съюза на международните превозвачи от 2019г.

България трябва да стане пълноправен член на Шенген - това ще облекчи стокообмена и ще позволи всички ние да плащаме реални и честни цени за това, което пазаруваме в магазините, казва Николай Рашков, член на Експертната група за транспорт към ЕК

Зелени регулации и „невидими граници“: Какви са проблемите пред българската транспортна индустрия

Съдът взе справедливо решение и не смята, че камиона е обвързан със социалните права на шофьора. Също така, той дефинира ясно и връщането на шофьора, а именно, че той е свободен да почива където пожелае и не е ограничен само в оперативния център на компанията-превозвач или домашният си адрес, каквато беше интерпретацията на Европейския парламент.

С отмяната на тази разпоредба за камионите Съдът на ЕС не само облекчи пряка оперативна тежест, но и косвено оспори по-широкия регулаторен подход на Брюксел към автомобилния транспорт. Това решение идва в критичен момент, в който българският транспортен сектор е изправен пред препятствия като променливи цени на горивата и затягане на стандартите за емисиите, които все повече затрудняват спазването на изискванията.

В сектор, който вече работи под огромен финансов стрес, премахването на това логистично изискване може да се разглежда като необходима стъпка за облекчаване на натиска, особено след като сухопътната търговия на България - 95% от която се осъществява чрез автомобилен транспорт - беше засегната от забавянето на пълното членство в Шенген.